Konecranesin automaattiset RTG-järjestelmät kolmeen Eurooppalaiseen konttiterminaaliin
22.01.2020 10.22
Konecranes on allekirjoittanut Yilportin kanssa sopimukset automaattisten RTG-järjestelmien toimittamisesta kolmeen Yilportin Euroopassa sijaitsevaan konttiterminaaliin, joista kaksi on Portugalissa ja yksi Ruotsissa. Automaattiset RTG-järjestelmät ovat vakiinnuttamassa asemansa Euroopassa. Kehityksen veturina on Konecranes. Tilaus kirjattiin joulukuussa 2019.
Yilportin tavoitteena on olla maailman kymmenen suurimman konttiterminaalioperaattorin joukossa, jatämä investointi on merkittävä askel kohti tavoitteen saavuttamista. Se liittyy Yilportin konttiterminaalien laajennuksiin Gävlessä Ruotsissa sekä Liscontissa ja Leixõesissa Portugalissa.. Jokaiseen terminaaliin tulee Konecranesin automaattinen RTG-järjestelmä, joista kussakin on kuusi Konecranesin valvotun toimintakonseptin mukaisesti toimivaa ARTG-nosturia (automated rubber tired gantry crane, ARTG). Järjestelmät sisältävät lisäksi neljä etäohjausasemaa (Remote Operating Station, ROS).
”Konecranes-konsernilla on erittäin vankka ja hyvä maine luotettavana automaattisten e-RTG-nosturien toimittajana. Koska kuutta näistä e-RTG-nostureista aiotaan käyttää Ruotsissa ja kahtatoista Portugalissa, Konecranesin tekninen tuki oli avainasemassa valinnassamme”, kertoo Yilportin omistavan Yildirim-konsernin toimitusjohtaja Robert Yuksel Yildirim.
Tilatut 18 Konecranesin ARTG-nosturia ovat täysin sähkötoimisia ja ne saavat virtansa virtakiskojärjestelmistä. Ne ovat 16-pyöräisiä koneita, joiden pinoamiskorkeus Gävlessä ja Liscontissa on yksi yli kuuden ja pinoamisleveys seitsemän konttiriviä ja rekkakaista; Leixõesissä on kuusi konttiriviä ja rekkakaista. Nostureissa on myös Konecranesin Active Load Control -järjestelmä (ALC), joka estää kontin heilumisen ja mahdollistaa erittäin tuottavan automatisoidun toiminnan. Lisäksi niissä on valvotun toimintakonseptin mukaisia älytoimintoja.
"Yilport on ollut Konecranesin asiakkaana jo useiden vuosien ajan. Olen erittäin tyytyväinen siihen, että Yilport on päättänyt ottaa yhdessä Konecranesin kanssa tämän keskeisen askeleen kohti automaattista kontinkäsittelyä. Odotamme innolla yhteistyötä Yilportin asiantuntijoiden kanssa, jotta voimme nostaa automaattisten RTG-järjestelmien tason mahdollisimman korkealle”, kertoo Konecranesin satamaratkaisujen myyntipäällikkö Ville Hoppu.
Yilportin kanssa solmittu sopimus on osa Konecranesin satamien automatisointipolkua, jossa konttiterminaalien tuottavuutta ja turvallisuutta parannetaan hallittavissa olevien vaiheiden kautta. Tämä polku käsittää älytoimintoja aina täyteen automaatioon saakka ja sen yhteydessä käyttöön voidaan ottaa valvottuja toimintoja ja etäohjausta, jotta automatisoinnin tuomia etuja voidaan ottaa sujuvasti käyttöön. Satamien automatisointipolku on saatavilla kaikkiin konttien käsittelylaitteisiin valmistajasta riippumatta. Lopullisena tavoitteena voi olla täysi automaatio, mutta ei välttämättä. Tärkeintä on joustavuus.
